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Oggi, quando pensiamo a Parigi, l'immagine che ci viene in mente è per lo più quella delineata da Georges-Eugène Haussmann negli anni '50 e '60 dell'Ottocento, sebbene la sua urbanizzazione si sia stratificata in circa duemila anni di storia. Come prefetto sotto l'imperatore Napoleone III, Haussmann aveva il potere di ristrutturare la città, aprendo decine di larghi e lunghi viali che collegavano le parti importanti della città, un'idea che rispecchiava il sistema stradale di Roma creato trecento anni prima per volontà di Papa Sisto V, ma su scala molto più grande.

Manuel Bravo racconta come nonostante gli sfregi inflitti alla Parigi medievale, questo processo di Haussmannizzazione abbia mostrato una certa coscienza storica. Dopotutto, Parigi era un tempo una città romana. Lutezia, abitata dalla tribù gallica dei Parisii, edificata su un'isola nel mezzo della Senna, oggi nota come Île de la Cité.
I romani tracciarono una rete stradale, in particolare un cardo maximus che correva da nord a sud, oggi conosciuta come Rue Saint-Jacques. Dopo di che il resto della disposizione originale andò perduto a causa della crescita organica.
Anche se Parigi potrebbe sembrare congelata nel XIX secolo, un attento esame degli spazi più celebri della città e della sua forma complessiva rivela come un passato molto più profondo abbia modellato e ispirato il suo assetto contemporaneo.

Dedicare un solo giorno al Louvre è un errore comune per chi visita Parigi per la prima volta. Questo straordinario museo è così vasto da risultare impossibile da comprendere in un'unica visita, e persino dieci visite potrebbero non bastare. La sua storia si estende per otto secoli, un processo che è riassunto in questo video che ne ripercorre la sua evoluzione.

Edificato all'inizio del XIII secolo come una fortezza difensiva, il Louvre subì una trasformazione significativa circa un secolo e mezzo dopo, diventando una residenza reale. Nel 1559, sotto il regno di Enrico II, il museo acquisì il suo primo corpo moderno; successivamente, la vedova di Enrico, Caterina de' Medici, commissionò il palazzo e i giardini delle Tuileries, collegando il tutto alla Grande Galleria nel 1610.
Nel 1700, Luigi XVI completò il Cour Carrée, il cortile principale del Louvre, prima di trasferirsi a Versailles. Fu solo durante la Rivoluzione Francese che l'Assemblea Nazionale dichiarò il Louvre un museo, aprendo le porte a un nuovo capitolo della sua storia.
Il progetto di unificazione architettonica continuò sotto Napoleone I e III, con quest'ultimo che raddoppiò la dimensione del museo. Anche se il Palazzo delle Tuileries fu distrutto durante la Comune di Parigi, il resto del Louvre sopravvisse. L'ultima grande modifica è stata l'aggiunta della famosa piramide di vetro progettata da Ieoh Ming Pei nel 1989, che ha suscitato un certo dibattito ma ha anche rinnovato l'entrata del museo, sostituendo un'area che un tempo era un parcheggio.

La cattedrale di Notre-Dame ha finalmente mostrato al mondo il suo nuovo volto. Cinque anni dopo il devastante incendio, la chiesa madre dell'arcidiocesi di Parigi capolavoro del gotico, è pronta a riaprire le sue porte ai fedeli e ai turisti.
Centinaia di abili artigiani hanno contribuito pazientemente alla ricostruzione e al restauro della guglia e del tetto della cattedrale, insieme a gran parte degli ambienti interni.
La riapertura della cattedrale segna un momento di rinascita e speranza non solo per Parigi, ma anche per tutta l'Europa e per il mondo.

DW News ci porta a scoprire com'è cambiata Notre-Dame, esplorando il lungo e impegnativo lavoro di restauro che ha restituito alla cattedrale la sua maestosità e la sua bellezza senza tempo.

Sul finire del XIX secolo Parigi si trovava a dover risolvere il problema di come poter sincronizzare rapidamente tutti gli orologi pubblici sparsi nell'area metropolitana. Il sistema postale pneumatico della città era entrato in servizio dal 1866 e undici anni dopo il comune di Vienna aveva dimostrato che la stessa tecnologia di base poteva essere usata per far funzionare gli orologi.
Un'infrastruttura provata, affidabile ed economica poteva essere la soluzione giusta.

Primal Space racconta come funzionava questo sistema: un orologio principale al centro di Parigi inviava aria compressa ogni minuto attraverso una rete di tubature per sincronizzare ogni orologio pubblico in giro per la città.
La precisione dell'orologio principale era garantita da un ulteriore orologio che veniva aggiornato quotidianamente utilizzando osservazioni astronomiche presso l'Osservatorio di Parigi. Solo cinque anni dopo la sua prima implementazione nel 1880, questo sistema aveva reso possibile l'installazione di migliaia di orologi Popp, del nome dell'inventore Victor Popp, in alberghi, stazioni ferroviarie, case, scuole e strade pubbliche.
Il sistema Popp di Parigi continuò a essere utilizzato sino al 1927 con una sola interruzione conosciuta durante la grande alluvione del 1910 che fermò il tempo in tutta la città.

Nel regno dell'espressione artistica, alcuni abbinamenti di elementi visivi e uditivi possono creare una sinfonia armoniosa che trascende i confini delle singole arti.
In questo video, Maya ha montato gli scatti di Eugène Atget, pioniere della fotografia documentaristica, con la colonna sonora di Wim Mertens (The Fosse) per trasportare gli spettatori in un'epoca passata di Parigi, dove la bellezza senza tempo della città si fonde con un surrealismo ammantato di malinconica nostalgia.
Eugène Atget ha catturato per anni l'essenza della Parigi dell'inizio del XX secolo con la sua meticolosa documentazione dell'architettura e dell'ambiente cittadino. Le sue fotografie, spesso con figure umane in movimento e sfocate per via dei lunghi tempi di scatto, trasmettono un senso di solitudine e silenziosa contemplazione onirica. Una caratteristica che ha sempre impressionato i surrealisti.

Oltre mille artigiani stanno lavorando per restaurare la cattedrale di Notre-Dame, gravemente danneggiata da un incendio nel 2019.
DW News racconta come procedono i lavori di ricostruzione dell'iconica chiesa parigina.

Isaac Harjo, di Prowalk Tours, si è avventurato sottoterra per esplorare le catacombe di Parigi, la più grande necropoli del mondo.

Per una lunghezza di circa 1,7 km, le catacombe fanno in realtà parte di un circuito artificiale di 100 km, una cava dalla quale venivano estratti calcare, gesso e argilla. Sfruttata fin dall'epoca gallo-romana, nel XVIII secolo, venne chiusa per salvaguardare la città dai numerosi crolli che aveva provocato.

Il governo aveva cercato a lungo di consolidare la cava dentro e intorno alla capitale dal 1777, ed era il tenente di polizia Alexandre Lenoir a sovrintendere ai lavori di ristrutturazione. Fu lui che per primo ebbe l'idea di utilizzare i vuoti sotterranei della periferia della capitale al fine di ospitare le ossa. Il suo successore, Thiroux de Crosne, scelse come luogo la "Barrière d'Enfer", una porta a sud della città. L'esumazione e il trasferimento di tutti i morti di Parigi iniziò nel 1786, e venne completata nel 1788.

Isaac Harjo di Prowalk Tours ci guida, attraverso un giro turistico di Parigi percorso in 5 ore, alla scoperta di alcuni tra i più famosi monumenti della città; dal mercato di Rue Mouffetard al Pantheon, dagli Champs-Élysées al Quartiere Latino.

Denis Shiryaev ha colorizzato e adattato in risoluzione 4K il filmato, già restaurato da Guy Jones, girato dai Lumièr nella Parigi della Belle Époque a cavallo tra il 1896 e il 1900.
Una serie di classiche vedute animate all'ombra della cattedrale di Notre-Dame e la Tour Eiffel, tra una spensierata giornata al giardino delle Tuileries tra modellini di barche a vela e una gita sulla Rue de l'Avenir, il marciapiede mobile costruito per l'Esposizione universale di fine secolo.