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China Team è il primo team cinese a prendere parte all'America's Cup.
Wang ha stretto una partnership con Le Défi, challenger francese nelle due precedenti edizioni della Coppa. Le Défi ha portato in dote l'esperienza accumulata in America's Cup e negli Acts 2004, informazioni progettuali, competenza manageriale ed un'ottima preparazione velica.

China Team è un progetto a lungo termine e per realizzarlo servirà ancora tempo. La nuova CHN 95 è arrivata a Valencia la settimana prima di Natale ed è stata messa in mare a metà Febbraio.

Yacht Club Qingdao International Yacht Club
Numeri Velici CHN 69, CHN 79, CHN 95
Anno di fondazione del Team 2005
Designer Daniel Andrieu, Hervé Devaux, Philippe Pallu de la Barrière
Skipper / Timoniere Pierre Mas
Capo del sindacato Chaoyang Wang
Manager operativo Luc Gellusseau
Executive manager Xavier de Lesquen
Pozzetto Sebastien Destremau, Wearn Haw Tan
Sito web www.china-team.org

Sailing team
Pierre Mas (Sailing manager, Skipper, Helmsman)
Sebastien Destremau (Tactician)
Wearn Haw Tan (Sail trimmer)
Andreas Landgren (Grinder)
Armand Coursodon (Pitman)
Aziz Essadek (Grinder)
Brice Jaffuel (Grinder, Physical trainer)
Charles Lim Yi Wong (Sail trimmer, Sewer)
Chenggi Liu (Sewer)
Damien Iehl (Trimmer)
Florent Chastel (Mid-bow)
Francois Carpente (Runner)
Francois Verdier (Mid-bow, Sewer)
Gilles Andre (Bowman)
Guillaume Florent (Trimmer, Electronics)
John Fries (Trimmer, Sail designer)
Jue Wang (Grinder)
Mikael Mergui (Trimmer)
Ming Feng Tang (Sail trimmer)
Olivier Herledant (Mast)
Olivier Maurelli (Grinder, Physical trainer)
Olivier Vigoureux (Pitman, Captain. Shore team: rigging)
Piotr Przybyslki (Sail trimmer)
Sylvain Barrielle (Sail trimmer, Sail program)
Thierry Barot (Grinder, runner)
Wenpei Zhang (Sail trimmer)
Xavier Husson (Pitman)
Zhao Fei (Sail trimmer)

LVC RR1: primi giorni, Flight 1 e 2, nuovo stop, Flight 3, Flight 4 e 5, Flight 6 e 7, Flight 8 e 9, Flight 10 e 11, prima metà, Flight 10 e 11, seconda metà
LVC RR2: Flight 1, prima metà, Flight 1 (seconda metà) e 2, Flight 3 e 4, Flight 5 e 6, Flight 7 e sfida Mascalzone - Desafio, Flight 8
LVC le barche: Victory Challange, United Internet Team Germany, Team Shosholoza, Mascalzone Latino - Capitalia Team, Luna Rossa Challange, Emirates Team New Zealand, Desafio Espanol

Desafio battendo i tedeschi di United Internet Team Germany riesce a mantenere la quarta poszione, difendendola dagli attacchi di Victory; che a sua volta vince controAreva.

L'avventura di Mascalzone Latino termina, infrangendosi sulle mure di Shosholoza.
un'altra penalità per il team italiana spegne ogni sogno di gloria.

Regate senza storia quelle di Team New Zealand contro China Team e BMW ORACLE contro +39.

Fligth 8

• United Internet Team Germany 0 2 Desafio Espanol
• Team Shosholoza 2 0 Mascalzone Latino - Capitalia Team
• Emirates Team New Zealand 2 0 China Team
• Areva Challenge 0 2 Victory Challange
• +39 Challenge 0 2 BMW ORACLE Racing

Classifica

01. 33 BMW ORACLE Racing
02. 32 Emirates Team New Zealand
03. 31 Luna Rossa Challange
04. 29 Desafio Espanol
05. 24 Victory Challange
06. 20 Mascalzone Latino - Capitalia Team
07. 18 Team Shosholoza
08. 13 Areva Challenge
09. 06 +39 Challenge
10. 05 United Internet Team Germany
11. 03 China Team

LVC RR1: primi giorni, Flight 1 e 2, nuovo stop, Flight 3, Flight 4 e 5, Flight 6 e 7, Flight 8 e 9, Flight 10 e 11, prima metà, Flight 10 e 11, seconda metà
LVC RR2: Flight 1, prima metà, Flight 1 (seconda metà) e 2, Flight 3 e 4, Flight 5 e 6, Flight 7 e sfida Mascalzone - Desafio
LVC le barche: Victory Challange, United Internet Team Germany, Team Shosholoza, Mascalzone Latino - Capitalia Team, Luna Rossa Challange, Emirates Team New Zealand, Desafio Espanol

Tutto come da programma nel flight 7, i neozelandesi battono i tedeschi, i cinesi perdono contro Mascalzone Latino, BMW ORACLE batte Areva, Luna Rossa sconfigge +39 (che aveva preso anche una penalità) e gli spagnoli tagliano il traguardo prima dei sudafricani.
Shosholoza è quindi aritmeticamente fuori dalle semifinali, mentre Luna Rossa e BMW ORACLE Racing sono già qualificate.

Niente da fare per i mascalzoni. Battuti da Desafio Espanol.
Ora gli spagnoli sono quasi sicuri di partecipare alle semifinali.
Per Mascalzone Latino ormai è un'utopia.

Fligth 4

• Mascalzone Latino - Capitalia Team 0 2 Desafio Espanol

Fligth 7

• Emirates Team New Zealand 2 0 United Internet Team Germany
• China Team 0 2 Mascalzone Latino - Capitalia Team
• Team Shosholoza 0 2 Desafio Espanol
• Areva Challenge 0 2 BMW ORACLE Racing
• +39 Challenge 0 2 Luna Rossa Challange

Classifica

01. 31 BMW ORACLE Racing
01. 31 Luna Rossa Challange
03. 30 Emirates Team New Zealand
04. 27 Desafio Espanol
05. 22 Victory Challange
06. 20 Mascalzone Latino - Capitalia Team
07. 16 Team Shosholoza
08. 13 Areva Challenge
09. 06 +39 Challenge
10. 05 United Internet Team Germany
11. 03 China Team

LVC RR1: primi giorni, Flight 1 e 2, nuovo stop, Flight 3, Flight 4 e 5, Flight 6 e 7, Flight 8 e 9, Flight 10 e 11, prima metà, Flight 10 e 11, seconda metà
LVC RR2: Flight 1, prima metà, Flight 1 (seconda metà) e 2, Flight 3 e 4, Flight 5 e 6
LVC le barche: Victory Challange, United Internet Team Germany, Team Shosholoza, Mascalzone Latino - Capitalia Team, Luna Rossa Challange, Emirates Team New Zealand, Desafio Espanol

Dopo l'ennesima sospensione delle regate di ieri, è arrivata un'altra doccia fredda per Mascalzone Latino.
Il comitato di regata ha deciso la ripetizione del match contro Desafio Espanol e una multa di 10.00 euro per l'uso irregolare del paterazzo.

Nel flight 5 nuovo successo di BMW ORACLE ai danni di Luna Rossa che aveva condotto per metà regata.
Il derby italiano viene vinto da Mascalzone Latino, +39 ha rimediato anche una penalità.
I mascalzoni battono anche i tedeschi e continuano a sperare di ragiungere le semifinali.
Nel sesto flight arriva il secondo ko della giornata di +39 contro Victory Challange.

Shosholoza a fasi alterne, vince contro i cinesi e perde contro Team New Zealand.
Neozelandesi che nel flight 5 avevano battuto i diretti rivali di Desafio Espanol.

Fligth 5

• United Internet Team Germany 0 2 Victory Challange
• BMW ORACLE Racing 2 0 Luna Rossa Challange
• Mascalzone Latino - Capitalia Team 2 0 +39 Challenge
• Team Shosholoza 2 0 China Team
• Desafio Espanol 0 2 Emirates Team New Zealand

Fligth 6

• Luna Rossa Challange 2 0 Areva Challenge
• Mascalzone Latino - Capitalia Team 2 0 United Internet Team Germany
• Victory Challange 2 0 +39 Challenge
• Desafio Espanol 2 0 China Team
• Emirates Team New Zealand 2 0 Team Shosholoza

Classifica

01. 29 BMW ORACLE Racing
01. 29 Luna Rossa Challange
03. 28 Emirates Team New Zealand
04. 23 Desafio Espanol
05. 22 Victory Challange
06. 18 Mascalzone Latino - Capitalia Team
07. 16 Team Shosholoza
08. 13 Areva Challenge
09. 06 +39 Challenge
10. 05 United Internet Team Germany
11. 03 China Team

LVC RR1: primi giorni, Flight 1 e 2, nuovo stop, Flight 3, Flight 4 e 5, Flight 6 e 7, Flight 8 e 9, Flight 10 e 11, prima metà, Flight 10 e 11, seconda metà
LVC RR2: Flight 1, prima metà, Flight 1 (seconda metà) e 2, Flight 3 e 4
LVC le barche: Victory Challange, United Internet Team Germany, Team Shosholoza, Mascalzone Latino - Capitalia Team, Luna Rossa Challange, Emirates Team New Zealand, Desafio Espanol.

Quarta sfida per gli spagnoli dopo le Louis Vuitton Cup del 1992, 1995 e 1999.
Desafio Espanol ha acquistato dal team americano OneWorld le due barche della precedente edizione della Coppa e le hanno utilizzate come piattaforma per eseguire test e allenamenti, insieme con la ex America True, USA-51.

A Valencia, nel 2005, Desafio Espanol ha esordito concludendo il campionato in quinta posizione. Sesto posto nel 2006.

L'obiettivo della sfida spagnola è chiaro, la semifinale.

Yacht Club Real Federación Espanola de Vela
Numeri Velici ESP 65, ESP 67, ESP 88, ESP 97
Anno di fondazione del Team 2004
Designer John Reichel, Jim Pugh & Scott Graham
Skipper / Timoniere Karol Jablonski, Jesper Radich
Capo del sindacato Agustín Zulueta
Team leader Luis Doreste
Pozzetto John Cutler, Matt Wachowicz, Toni Rey, Santiago López-Vázquez, Juan Luis Páez
Sito web www.desafioespanol2007.com

Sailing team
Luis Doreste (Sports Director / Strategist)
Karol Jablonski (Skipper / Helmsman)
Jesper Radich (Helmsman)
John Cutler (Tactician / Technical Director)
Tony Rey (Tactician)
Santiago Lopez Vazquez (Strategist)
Matt Wachowicz (Navigator)
Juan Luis Paez (Navigator)
Aureliano Negrin (Main Trimmer)
David Vera (Mastman)
Diego Guigou (Pitman)
Victor Marino (Runner)
Enrique Cameselle (Mastman)
Mikkel Rossberg (Genoa Trimmer)
Domingo Manrique (Trimmer)
Federico Giovannelli (Grinder)
Fernando Sales (Trimmer)
Gabriel De Llano (Trimmer)
Hartwell Jordan (Main Trimmer)
Inaki Martinez (Afterguard)
Inigo Etxaniz (Trimmer)
Inigo Losada (Grinder)
Jaime Arbones (Grinder)
Jorge Ondo (Trimmer)
Juan Pablo Cadario (Grinder)
Laureano Wizner (Traveller)
Marcos Iglesias (Trimmer)
Mauro Maiola (Grinder)
Miguel Jauregui (Afterguard)
Nuno Barreto (Genoa trimmer)
Pablo Diaz-Munio (Afterguard)
Pablo Rosano (Afterguard)
Pedro Mas (Afterguard)
Virgilio Torrecilla (Grinder)
Carlo Castellano (Grinder)

LVC RR1: primi giorni, Flight 1 e 2, nuovo stop, Flight 3, Flight 4 e 5, Flight 6 e 7, Flight 8 e 9, Flight 10 e 11, prima metà, Flight 10 e 11, seconda metà
LVC RR2: Flight 1, prima metà, Flight 1 (seconda metà) e 2, Flight 3 e 4
LVC le barche: Victory Challange, United Internet Team Germany, Team Shosholoza, Mascalzone Latino - Capitalia Team, Luna Rossa Challange, Emirates Team New Zealand

L'avventura neozelandese inizia nel 1986/87, ma l'attuale Emirates Team New Zealand fonda le sue radici nella vittoriosa avventura del 1995, quando la barca kiwi di Sir Peter Blake e Russell Coutts conquistò l'America's Cup.

Nel 2000 il Team New Zealand difese con successo la Coppa ad Auckland, battendo Luna Rossa.
Dopo che Russell Coutts e gran parte dell'equipaggio migrò in Svizzera verso Alinghi, venne realizzato uno scafo radicalmente nuovo per la nuova America's Cup e il risultato fu deludente: Alinghi vinse facilmente 5-0 la finale.

Oggi l storia sembra cambiata, Emirates ha vinto il campionato nel 2004 e nel 2006 con NZL 84.

Yacht Club Royal New Zealand Yacht Squadron
Numeri Velici NZL 81, NZL 82, NZL 84, NZL 92
Anno di fondazione del Team 1993
Designer ETNZ design team
Skipper / Timoniere Dean Barker
Direttore managing Grant Dalton
Pozzetto Terry Hutchinson, Kevin Hall, Adam Beashall and Ray Davies
Sito web www.emiratesteamnz.com

Sailing team
Kevin Shoebridge (Director of sailing & operations)
Den Barker (Afterguard, Skipper)
Ben Ainslie (Afterguard)
Adam Beashel (Afterguard)
Ray Davies (Afterguard)
Kevin Hall (Afterguard)
Kelvin Harrap (Afterguard)
Terry Hutchinson (Afterguard)
Mark Mendelblatt (Afterguard)
Ian Moore (Afterguard)
Stuart Bettany (Bow, mast & pit)
Nick Heron (Bow, mast & pit)
Jeremy Lomas (Bow, mast & pit)
Matthew Mason (Bow, mast & pit)
Barry McKay (Bow, mast & pit)
Richard Meacham (Bow, mast & pit)
Andrew McLean (Bow, mast & pit)
Tony Rae (Bow, mast & pit)
Chris McAsey (Grinder)
Jonathan Macbeth (Grinder)
Winston Macfarlane (Grinder)
Rob Waddell (Grinder)
Chris Ward (Grinder)
Don Cowie (Trimmer)
James Dagg (Trimmer)
Andy Hemmings (Trimmer)
Grant Loretz (Trimmer)
Chris Salthouse (Trimmer)
Rob Salthouse (Trimmer)

LVC RR1: primi giorni, Flight 1 e 2, nuovo stop, Flight 3, Flight 4 e 5, Flight 6 e 7, Flight 8 e 9, Flight 10 e 11, prima metà, Flight 10 e 11, seconda metà
LVC RR2: Flight 1, prima metà, Flight 1 (seconda metà) e 2, Flight 3 e 4
LVC le barche: Victory Challange, United Internet Team Germany, Team Shosholoza, Mascalzone Latino - Capitalia Team, Luna Rossa Challange

Luna Rossa è stata la seconda barca italiana a vincere la Louis Vuitton Cup nel Febbraio 2000.

Non andò altrettano bene ell'edizione 2002/2003, dove fu eliminata nelle semifinali.
A Valencia, Francesco de Angelis può contare sul campione australiano James Spithill.

Risultati altalenanti nel atti 2004, 2005 e 2006.
C'è da dire che Prada è stato il primo team ad allestire la base in Spagna e a cominciare gli allenamenti in mare.

Secondo gli esperti, la nuova ITA 94 sarebbe una barca molto diversa dalla precedente ed abbastanza aggressiva nel concetto.

Yacht Club Yacht Club Italiano
Numeri Velici ITA 74, ITA 80, ITA 86, ITA 94
Anno di fondazione del Team 1997
Designer Luna Rossa Design Team
Skipper / Timoniere Francesco de Angelis, James Spithill
Capo del sindacato Patrizio Bertelli
Pozzetto Francesco Bruni, Torben Grael, Andrew Horton, Michele Ivaldi, Charlie McKee
Sito web www.lunarossachallenge.com

Sailing team
Francesco de Angelis (Skipper)
James Spithill (Helmasman)
Torben Grael (Tactician)
Francesco Bruni (Afterguard)
Andy Horton (Afterguard)
Michele Ivaldi (Navigator)
Charlie McKee (Tactician)
Magnus Augustson (Grinder, Runner)
Paolo Bassani (Bowman)
Nacho Braquehais Sarrion (Main Trimmer)
Daniele Bresciano (Grinder)
Thomas Burnham (Pitman)
Michele Cannoni (Grinder, Runner)
Simone De Mari (Pitman)
Ben John Durham (Runner, Meteo)
Steve Erickson (Sailing Operational Manager)
Shannon Falcone (Pitman)
Andersen Fethers (Bowman)
Daniel Fong (Trimmer)
Massimo Gherarducci (Grinder, Pitman)
Christian Kamp (Trimmer)
Emanuele Marino (Grinder)
Jonathan McKee (Main Trimmer)
Manuel Modena (Runner, Meteo)
Joe Newton (Trimmer)
Gilberto Nobili (Grinder Mainsail)
Claudio Novi (Midbow / Bowman)
Matteo Plazzi (Navigator)
Philippe Presti (Afterguard)
Romolo Ranieri (Grinder)
Tom Schnackenberg (Navigator)
Massimiliano Sirena (Midbowman)
Alan Smith (Bowman)
Grant Spanhake (Sail Coordinator)
Andrew Taylor (Grinder)
Phil Trinter (Grinder)
Tatsuya Wakinaga (Trimmer)

LVC RR1: primi giorni, Flight 1 e 2, nuovo stop, Flight 3, Flight 4 e 5, Flight 6 e 7, Flight 8 e 9, Flight 10 e 11, prima metà, Flight 10 e 11, seconda metà
LVC RR2: Flight 1, prima metà, Flight 1 (seconda metà) e 2, Flight 3 e 4
LVC le barche: Victory Challange, United Internet Team Germany, Team Shosholoza, Mascalzone Latino - Capitalia Team

Dopo l'ennesima giornata di stop, ma questa volta per troppo vento, riprende il Round Robin 2 a Valencia.

Cinesi che iniziano male. Senza randa, entrano in ritardo nel campo di regata e ottengono una penalità. Regata finita e due punti per Victory.

La vittoria di Desafio Espanolo sui francesi, nel flight 3, elimina aritmeticamente +39 Challange, United Internet Team Germany e China Team dalle semifinali.

Shosholoza replica la regata del primo Round Robin contro BMW ORACLE. Prima nei primi due lati e poi sorpasso degli americani.
Americani che bisseranno il successo anche contro gli svedesi, ma quanta sofferenza. Stupende le manovre nelle due boe di bolina.

Emirates Team New Zealand e Luna Rossa conquistano quattro punti ciascuna. La barca italiana continua a guidare la classifica insieme al team di Larry Ellison.

I tedeschi smuovono il fondo della classifica vincendo la regata contro China Team.

Fligth 3

• Desafio Espanol 2 0 Areva Challenge
• +39 Challenge 0 2 Emirates Team New Zealand
• United Internet Team Germany 0 2 Luna Rossa Challange
• China Team 0 2 Victory Challange
• Team Shosholoza 0 2 BMW ORACLE Racing

Fligth 4

• Mascalzone Latino - Capitalia Team 2 0 Desafio Espanol
• Emirates Team New Zealand 2 0 Areva Challenge
• China Team 0 2 United Internet Team Germany
• Luna Rossa Challange 2 0 Team Shosholoza
• BMW ORACLE Racing 2 0 Victory Challange

Classifica

01. 27 BMW ORACLE Racing
01. 27 Luna Rossa Challange
03. 24 Emirates Team New Zealand
04. 21 Desafio Espanol
05. 18 Victory Challange
06. 16 Mascalzone Latino - Capitalia Team
07. 14 Team Shosholoza
08. 13 Areva Challenge
09. 06 +39 Challenge
10. 05 United Internet Team Germany
11. 03 China Team

LVC RR1: primi giorni, Flight 1 e 2, nuovo stop, Flight 3, Flight 4 e 5, Flight 6 e 7, Flight 8 e 9, Flight 10 e 11, prima metà, Flight 10 e 11, seconda metà
LVC RR2: Flight 1, prima metà, Flight 1 (seconda metà) e 2
LVC le barche: Victory Challange, United Internet Team Germany, Team Shosholoza, Mascalzone Latino - Capitalia Team

Appassionati di regate, ma non avete una tv sottomano?
commenta (una delle migliori telecronache sulla Coppa America) le regate, tutti i giorni, sui campi Romeo e Juliet. Disponibile anche il segnale trasmesso da La7.

Se poi aveste voglia di cimentarvi con una barca classe ACC, potete sempre provare quello straordinario simulatore (chiamarlo gioco è riduttivo) che è VirtualSkipper 5 - 32nd America's Cup.

Problema allo strallo per BMW ORACLE, che deve navigare in bolina senza genoa.
Prima vittoria, insperata per il team cinese.

Giornata nera per le seconde linee italiane.
Mascalzone Latino che si complica la vita prendendo una penalità al cancello di poppa, in quello cher è stato un bel match race contro Areva.
Due punti persi e semifinali che diventano sempre più un miraggio.
Niente da fare anche nella sfinda contro Team New Zealand.

Parte ottimamente +39, sempre davanti a Desafio Espanol. La rottura alla scotta permette però il recupero degli spagnoli che giungono sul traguardo con un vantaggio di un solo secondo.
Nel recupero del primo flight +39 perde ancora questa volta contro i francesi, in una regata caratterizzata da errori e penalizzazioni.

Vittoria senza sofferenze per Luna Rossa che ora è al comando della classifica insieme agli americani.

Da segnalare che Mascalzone Latino è stato multato di 10.000 euro dalla giuria per una violazione tecnica del regolamento di stazza dell’America’s Cup Class.
Il team italiano avrebbe utilizzato una vernice differente da quelle ammesse dall’America’s Cup Class Rule.

Fligth 1

• Emirates Team New Zealand 2 0 Mascalzone Latino - Capitalia Team
• Areva Challenge 2 0 +39 Challenge

Fligth 2

• Team Shosholoza 2 0 United Internet Team Germany
• BMW ORACLE Racing 0 2 China Team
• Luna Rossa Challange 2 0 Victory Challange
• +39 Challenge 0 2 Desafio Espanol
• Areva Challenge 2 0 Mascalzone Latino - Capitalia Team

Classifica

01. 23 BMW ORACLE Racing
01. 23 Luna Rossa Challange
03. 20 Emirates Team New Zealand
04. 19 Desafio Espanol
05. 16 Victory Challange
06. 14 Mascalzone Latino - Capitalia Team
06. 14 Team Shosholoza
08. 13 Areva Challenge
09. 06 +39 Challenge
10. 03 United Internet Team Germany
10. 03 China Team

LVC RR1: primi giorni, Flight 1 e 2, nuovo stop, Flight 3, Flight 4 e 5, Flight 6 e 7, Flight 8 e 9, Flight 10 e 11, prima metà, Flight 10 e 11, seconda metà
LVC RR2: Flight 1, prima metà
LVC le barche: Victory Challange, United Internet Team Germany, Team Shosholoza, Mascalzone Latino - Capitalia Team